東京1964トーチ

ルート概要と詳細

ギリシャのオリンピアでの採火後、聖火はリレーでアテネへ。そして1964年8月23日に空路でイスタンブール、ベイルート、テヘラン、ラホール、ニューデリー、コルカタ、ラングーン、バンコク、クアラルンプール、マニラ、香港、台北を経由して日本へ向かいました。リレーは各経由都市でも行われました。

ネパール・オリンピック委員会の要請により、聖火リレーがニューデリーに到達した際、メイン聖火から分火された聖火がカトマンズへ運ばれ、セレモニーが開かれました。この後、聖火はコルカタへ空輸され、メイン聖火と集火されています。

9月7日、聖火は沖縄に到着。第1走者の宮城勇は奥武山陸上競技場まで走り、そこで聖火歓迎式典が開かれました。香港で台風による遅れが生じていたため、沖縄でリレーを続けつつ、分火した聖火が9月9日に鹿児島へ送られました。そして9月11日に福岡で再集火されています。

聖火は4つのコースを通って日本全国を回りました。各コースの出発点は鹿児島、宮崎、千歳、青森。千歳から青森に渡った後、日本海側と太平洋側の2コースに分かれました。

10月9日、東京の皇居前広場でセレモニーが開かれ、ここに設置された聖火台で4つの聖火が集火されました。

翌日の最終聖火リレーでは、男子5人と女子2人のランナーが聖火を皇居前から国立競技場まで運び、最終走者の坂井義則に託しました。開会式で、坂井は163段を上って聖火台に点火。ちょうど午後3時3分のことでした。

ルートマップ

事実とデータ

**開始：**1964年8月21日、オリンピア（ギリシャ）

**終了：**1964年10月10日、国立競技場、東京（日本）

**第1走者：**ヨルゴス・マルセロス、陸上競技でオリンピックに出場（1960、1964）

**最終走者：**坂井義則

**走者数：**日本国外で870人（うちギリシャ366人）、日本でのリレーの走者数は控え走者、サポート走者（推定約20人）を含めて合計10万603人

**走者募集：**日本国内の聖火ランナーは16歳から20歳までの若者が務め、アスリートばかりではありませんでした

**距離：**26,065km、内訳は以下の通り

**日本国外：**16,240km、うち732kmが地上リレーで（ギリシャで350km）、空路が15,508km。

**日本国内：**9,825km、うち空路2,692km、陸路6,755km、海路378km

**経由国：**ギリシャ、トルコ、レバノン、イラン、パキスタン、インド、ネパール、ビルマ、タイ、マレーシア、フィリピン、香港（当時イリギス領）、台北、沖縄（当時アメリカ統治下）、日本

トーチ詳細

**概要：**トーチには「XVIII Olympiad Tokyo 1964」（第18回オリンピック東京1964）の銘とオリンピックリングが刻まれました。筒はステンレス製

**色：**ブラック、シルバー

**高さ：**72cm

**材質：**アルミニウム、鋼鉄

**燃料：**固形薬剤、燃焼時間は12分

**デザイン／製造：**柳宗理／昭和化成品株式会社

トリビア

香港では、9月4日深夜の台風によって聖火輸送機が損傷。しかし、速やかに代替機が容易されたことで、台北でのリレー開始の遅れは1日で済みました。

国立競技場の聖火台から採火された聖火は、駒沢陸上競技場、江の島オリンピック公園、江の島ヨットハーバー、戸田漕艇場、検見川総合運動場、軽井沢馬術場に設置された聖火台でも燃え続けました

聖火リレー最終走者の坂井義則は、原爆が投下された1945年8月6日に広島で生まれ、平和の象徴として最終走者に選ばれました