自由式小轮车
从田径到自由式小轮车，邓雅文选择了一条艺术、技巧和激情的赛道，以无畏的勇气和坚定的信念，在竞技场上不断挑战自我，创造辉煌。
邓雅文的故事，不仅是一段关于个人成长的励志篇章，更是中国自由式小轮车运动崛起的缩影。
奥运会资格系列赛·上海站期间，邓雅文在比赛结束后接受了Olympics.com的独家专访。
作为国际奥委会在2024年巴黎奥运会周期推出的全新赛事，奥运会资格系列赛就像是奥运会的预演，上海黄浦滨江节日般的氛围令邓雅文印象深刻。
“以前我们都是单个项目参加比赛，现在是4个项目混到一起，能让我们看到其他3个项目运动员的一些风采和让我们了解其他项目的一些特点。然后我们这个场地这一次的整个漆面也是添加了奥运的色彩，它整个与奥运的氛围和它的整个色调与奥运接近，所以变相的让我们提前适应了一下奥运的一些元素。”
除此之外，邓雅文还聊了聊过去一年里在哪些方面取得了进步，如何看待压力以及中国小轮车队的激烈竞争。
小轮车几乎占据了生活的全部
邓雅文，一个来自四川泸州普通家庭的少女，她的运动生涯既平凡又非凡。从小，她就展现出了对体育的浓厚兴趣，8岁时便踏入泸州市业余体校田径队的训练场，各种小项她都跃跃欲试。
然而，邓雅文的运动生涯在2017年寒假迎来了一个转折点。当时，她面临着两个重要的邀请：一是来自省里田径队的标枪教练，希望她能加入标枪训练；另一则是来自小轮车教练的邀请，他们正在为东京奥运会的新增项目——自由式小轮车寻找跨界选材的潜力选手。
最终，家人的共同决定之下，为她打开了一扇全新的大门。虽然她是队里年龄最小的成员，但她并没有因此而退缩。面对这个在国内刚刚兴起的项目，邓雅文充满了好奇和决心。她逐渐掌握了小轮车的基本技巧，并开始挑战更高难度的动作。
生活中的邓雅文是一个乐光开朗、性格活泼的女孩，正值青春年华的花季少女，本应拥有多彩斑斓的爱好与梦想。然而，自从邂逅了自由式小轮车，这项运动便成为她生命中不可或缺的一部分，几乎占据了她生活的全部。
“平时没事笑一笑就跟疯子一样，但是我爱好的话其实没有什么特殊的爱好，我的生活大部分都是被小轮车所占据的，身边的朋友也好，还是教练也好，或者是玩伴也好，包括社交软件也好，大部分都是被小轮车所占据的，如果要说爱好的话，可能现在就只有小轮车一个。”
就这样，邓雅文与小轮车结下了不解之缘。她的坚持和勇气不仅让她在这个项目中取得了进步，更让她找到了属于自己的运动激情。
心态更加沉稳
汗水铸就辉煌，时光见证不凡的蜕变。从最初的视频学习，到如今在赛场上与顶尖高手切磋技艺，中国自由式小轮车团队通过不懈努力，成功步入了世界顶级行列。
自2023年聘请2020年东京奥运会自由式小轮车银牌得主委内瑞拉人丹尼尔·德尔斯为主教练之后，中国队少走了很多弯路。
“他是一个经验丰富的比赛选手，他也是一个知道如何去帮助运动员进步的教练，他有很丰富的比赛经验，他可以告诉我们你比赛的时候应该做什么，你应该去完成什么样的东西，它会让你去减少走很多挫折的地方。他在用他的经验再添加我们现在结合自身的条件帮助我们更好的去通往巴黎奥运会。”
2023年UCI自行车世锦赛，女子自由式小轮车比赛中国队5位姑娘力压东京奥运会女子冠军夏洛特·沃辛顿，霸榜2-6位。
然而，这次比赛对邓雅文来说却犹如坐过山车一般令人五味杂陈。预赛中，刚刚征服了高难度技术动作的的邓雅文长时间排名第一。决赛，她满怀信心地准备冲击最高领奖台，却在使用“绝招”时出现失误，最终仅排名第六，与自己的预期相差甚远。
塞翁失马，焉知非福。在邓雅文看来，能够站上世界大赛的最高领奖台，更要感谢一年前的那次失利。
“参加那么多场国际比赛，一个是临场经验和自己的比赛心态，比赛心态的话是从世锦赛那一场失误，让我自己更加意识到赛前是不能心急的，应该沉稳下来去完成自己的一套动作。”
带着这样的心态，在2023UCI自由式小轮车公园赛世界杯中国巴中站比赛中，邓雅文凭借一系列令人叹为观止的高难度动作，震撼了全场，最终荣登冠军宝座，并以93.84分创造该项目打分历史最高分。
“巴中世界杯是验证了这一点，所以后面的比赛对于以前来说会更加沉稳，但是目前对于我而言的话，与去年的差距就是今年的伤病可能更多一点，会比去年下降。”
有压力才有动力
奥运会资格系列赛，中国小轮车队迎来了巴黎奥运会前最重要的大考。中国队派出孙思蓓、孙佳琪、邓雅文三位选手参加女子组比赛。三个人年龄相仿，风格却大相径庭，孙佳琪“绝招”难度更大，孙思蓓风格稳健，而邓雅文则是两者兼顾。三个人将通过上海和布达佩斯两站资格赛，争夺中国队的两个巴黎奥运会参赛资格。
备受瞩目的奥运会资格系列赛首站比赛落户风景优美的上海黄浦滨江，在那充满活力的城市公园里，一项观赏性极高的比赛——自由式小轮车，吸引了无数观众的目光。作为东道主，中国队的运动员们承载着巨大的期望与压力。
在接受Olympics.com采访时，谈到如何面对压力时，邓雅文眼中闪烁着坚定的光芒，微笑着回答道：“先我们这个项目它需要一个氛围去来帮助自己，调动自己的神经压力的话肯定是会有，但是有一句话不是说没有压力就没有动力，有一定的压力在这儿，身边那么多观众，你才会更加的想要去好好的展示自己，就会更加的有动力去做完成这些东西，因为你身后就像这次我们身后靠的是国旗，靠的是中国。”
最终，预赛就排名前三的三位中国选手决赛中再创佳绩，她们不仅两次刷新了女子小轮车历史最高分，同时包揽了领奖台：孙思蓓在第2轮压轴出场以全场最高的95.86分夺冠，孙佳琪和邓雅文分别以93.68分、91.50分，位居二三位。
“一开始的原定计划是在第一轮的时候，大概发挥80%的水平，然后留20%根据后面选手的分数来调整自己的动作，但是第一轮的时候是出现了有动作没有做出来和路线断线的情况，所以第二轮的时候在原定的计划上可能因为有一些心急，所以一开始出场的时候就失误了，整个计划等于没有完全的执行下去。给自己打7分吧，差在心态、技术和运气。”
对于自己的表现，邓雅文有着清晰的认识和总结，接下来要做的就是吸取教训、寻求进步。
展望奥运会：荣誉属于中国队
距离巴黎奥运会只剩不到两个月的时间了，对于未来，邓雅文拒绝好高骛远，表示首先要好好备战布斯佩斯站的比赛。
“期许的话，其实这个成绩不管是对于我个人来讲，还是对于中国来讲都是一个比较好的成绩。我们下一站还有布达佩斯，只要布达佩斯那一站比赛，我们中国有名额到前6的话是能进入巴黎奥运会的，现在的话对于我而言就是把布达佩斯那一战然后打好，然后接下来的训练还是弥补短板，然后吸取这一次的经验。”
奥运会资格系列赛布达佩斯站比赛将于6月20日至24日举行，届时一切都会尘埃落定。
就目前排名而言，中国队有很大希望拿到两个满额奥运会参赛席位，三位顶级选手之间的竞争已进入白热化阶段。竞争是残酷的，但对于邓雅文而言，她坚信无论最终谁能脱颖而出，荣誉都属于中国队。
“自由式小轮车是一个个人项目，它肯定会存在一定的竞争关系，是队友亦是对手，但是这并不影响我们对内团结互帮互助。换句话而言，最后巴黎奥运会不管我们三个女孩谁进了，都是中国的一个荣誉。在训练当中的话，如果大家进步的话，也会带动着整个团队进步，所以我们之间是有一个良性竞争的。”
在被问到如果最终能够如愿获得巴黎奥运会席位的话，除了比赛之外，她最想做什么时，邓雅文回答很简单：“可能附近到处走一走玩一玩。”