사이클 도로

사이클은 전통적인 부분부터 현대적인 모습 전체를 반영하면서 다양한 종목으로 발전해 왔습니다. 도로 사이클은 사이클 종목의 초기 형태입니다. 19세기에 사이클은 체인과 기어 장치의 발명 덕분에 인기가 급상승했습니다. 1868년 파리의 파르크 드 생 클라우드(Parc de Saint Cloud)에서 첫 로드 경기가 열렸습니다. 얼마 지나지 않아 국가별 사이클연맹이 설립되기 시작했고 국제사이클연맹(UCI)으로 알려진 국제연맹이 다양한 사이클 종목을 총괄하기 위해 1900년에 설립되었습니다.

도로 사이클은 야외에서 진행되며 올림픽에서는 로드 레이스와 개인 타임 트라이얼이라는 두 종류의 경기로 나뉩니다.

모든 선수들이 동시에 단체로 출발하는 로드 레이스는 고도의 전술과 지구력이 필요한 경기입니다. 로드 레이스(여자는 120km 이상, 남자는 200km 이상)는 종종 결승선에서 불과 몇백 미터를 앞두고 스프린트를 하여 승부를 가르기도 합니다. 즉, 선수는 레이스 초반부터 자신의 위치를 완벽하게 유지하고 힘을 잘 비축해둬야 합니다.

개인 타임 트라이얼은 선수들이 시간차를 두고 출발하는 단독 기록 경기입니다. 타임 트라이얼에서는 레이스 길이가 50km를 거의 넘지 않기 때문에 로드 레이스보다 훨씬 짧은 거리를 주행하게 됩니다. 이 종목은 효율적인 공기 역학적 포지셔닝과 파워를 이용해 일정한 페이스를 유지해야 하며, 집중력 및 에너지 비축을 필요로 합니다

도로 사이클은 1896년 아테네에서 열린 제1회 근대 올림픽 프로그램에 등장한 가장 오래된 올림픽 종목 중 하나입니다. 그러나 이 스포츠는 바로 다음 3번의 올림픽 대회에서는 실시되지 않았고, 개인 타임 트라이얼 종목으로 1912 스톡홀름 올림픽에서 복귀했습니다. 여자 로드 레이스는 1984 로스앤젤레스 올림픽에 정식 종목으로 추가되었으며, 4년 후 타임 트라이얼이 추가되었습니다. 1996 애틀랜타 올림픽 이전에는 프로 사이클리스트의 올림픽 참가가 금지되었습니다. 오늘날에는 프로 선수들이 올림픽에 출전하여 세계 최고의 사이클리스트들이 경쟁하는 올림픽에서 그들의 커리어를 더 화려하게 장식하고 있습니다.