Quais são as diferenças entre BMX freestyle e BMX racing?
Brincadeira para muitos, e levada a sério por outros muitos, o BMX é sigla em inglês para Bicycle Moto-Cross. Eventos do ciclismo que popularizaram-se na segunda metade do século 20, através dos jovens que imitavam, nas bicicletas, seus ídolos nas motos de todo terreno (na terra), as cross. Ali surgiam, nos Estados Unidos e nos Países Baixos, as primeiras corridas e o BMX Racing.
Anos depois, inspirados nos movimentos desse BMX Racing, adolescentes em um cenário urbano que exigiu adaptação - com espaços mais compactos, adaptados ao asfalto e ao concreto -, criaram um estilo livre que deu origem e nome ao BMX Freestyle.
O BMX Racing fez a sua estreia no programa Olímpico em Beijing 2008, enquanto o BMX Freestyle, em sua variante park (assim como no skate há também o street, o dirt e o flat), debutou nos Jogos apenas em Tóquio 2020.
Ao lado da escalada, do breaking e do skate, o BMX Freestyle é um dos quatro esportes da Olympic Qualifier Series (OQS), a Série de Classificação Olímpica, última fase para que seus atletas - ou no caso do BMX, pilotos - assegurem vaga em Paris 2024.
Como seus próprios nomes sugerem, um BMX é estilo livre (freestyle) baseado em manobras. Quem for mais criativo, arrojado e intenso, vence. O outro é voltado para a velocidade: corrida (racing), quem cruzar a linha de chegada primeiro, ganha.
No entanto, para além da dinâmica, o que mais as duas disciplinas têm de diferente, especificamente? As bikes diferem em relação ao peso, tamanho e freios? Existe algo em comum?
Saiba abaixo mais sobre esses dois tipos do BMX.
OQS 2024 | Quem competirá no BMX Freestyle
Em que consiste o BMX Freestyle, disciplina da OQS
O próprio nome do BMX Freestyle é explicativo: um estilo livre. Os pilotos têm 60 segundos para executar as manobras em rampas, bancadas, muros e paredes organizadas em uma pista. Os juízes (total de cinco) dão notas tendo como base o grau de dificuldade, execução e altura das manobras, além da criatividade.
São observadas também a intensidade, a utilização da pista e a fluidez do piloto, que se valendo do embalo da bicicleta, poderá ser melhor avaliado. "Quanto menos se pedalar, mais bonito fica", reiterou Luciano Lancellotti, comunicador do BMX, para o Olympics.com.
"Você pode ser o melhor do mundo, mas se começar forte e depois abaixar o ritmo, você não vai vencer", disse Gustavo "Bala Loka" para o podcast dos Jogos Olímpicos.
O Freestyle é mais artístico, plástico e harmonioso. Consiste de manobras. Geralmente as bikes são mais pesadas, com o quadro feito de aço para suportar os impactos, com peso que varia entre 11kg e 13kg. A largura dos pneus é maior, em torno de 2,40 polegadas. São poucos os pilotos que utilizam freios.
Nas duas disciplinas, a dimensão do quadro e a altura do guidão podem ser regulados de acordo com o conforto do atleta. Mas, além da marcha única, há algo que não se muda, que é o tamanho do aro, igual tanto no freestyle quanto no racing: 20 polegadas (51cm) de diâmetro. Ou o "aro 20", como é popularmente conhecido.
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As características do BMX Racing
Já o BMX Racing é uma corrida, logo, exige velocidade. Os pilotos largam juntos e vence quem cruzar primeiro a linha de chegada de uma pista mista acidentada (trechos de terra, asfalto e concreto), de 300m a 400m de extensão, com ondulações que variam de altura. As curvas podem ser planas ou ter um ângulo.
Assim como no freestyle, as bikes também têm aro 20, de marcha única. Entretanto, seu quadro busca aerodinâmica para ajudar na velocidade, podendo ser de fibra de carbono ou de alumínio, o que interfere no peso. Costumam, portanto, ter entre 9kg e 10kg, mais leves que as do freestyle.
Os pneus são mais finos, com 1,75 polegada de largura. O quadro diamante (os dois triângulos que formam a peça) é alargado, o que melhora a estabilidade da bicicleta. O freio nesta disciplina é fundamental, a fim de evitar batidas e tombos, sem deixar cair o rendimento da bike durante a prova - elas conseguem alcançar os 60km/h. Ele se localiza na parte traseira, podendo ser a disco ou mesmo hidráulico.
"O racing é exigência extrema de desempenho físico e técnico do piloto de BMX", argumentou Lancellotti.
Apesar das diferenças, uma coisa é certa: no freestyle ou no racing, o BMX é garantia de muita ação e emoção em Paris 2024! E o freestyle na Olympic Qualifier Series é bom aquecimento para os Jogos Olímpicos, para ficar ainda mais por dentro deste esporte fascinante.
