Para cyclisme sur route

Développé à ses débuts dans les années 1980 en tandem pour les athlètes déficients visuels avec un pilote valide à l’avant, le para cyclisme s’est peu à peu ouvert à d’autres formes de handicaps, élargissant ainsi la forme des vélos utilisés : vélo standard, vélo à mains (handbike), tricycle, tandem. A chaque type de handicap son engin, à adapter selon ses besoins.

Le para cyclisme sur route a fait son entrée au programme paralympique aux jeux de New York-Stoke Mandeville en 1984. Il comporte trois types d’épreuves : la course en ligne, le contre-la-montre, le relais par équipe).

Les distances de compétition tiennent compte des capacités des différentes catégories de handicaps. Les courses en ligne se disputent sur une distance qui peut varier entre 78 et 125 km pour les tandems, entre 37 et 80 km pour les handbikes, entre 48 et 100 km pour la classe cycle et entre 26 et 40 km pour les tricycles. Le relais par équipes mixtes se compose de trois coureurs qui devront réaliser tout dépendant de la longueur de la boucle deux ou trois tours. Pour les épreuves de contre-la-montre, les course de disputent sur des parcours qui varient entre 10 et 40 km tout dépendant de la catégorie.

Lors des Jeux Paralympiques de Tokyo, le classement des médailles a récompensé les Pays-Bas, suivis de la France, puis la Grande-Bretagne.

Au niveau du matériel, les engins dépendent également de la catégorie de handicap de chaque coureur. En solo, les coureurs évoluent avec un vélo standard et éventuellement quelques aménagements liés au handicap (emplacement des freins, des changements de vitesse, du pédalier…). Il est réservé aux personnes amputées ou ayant une perte fonctionnelle des membres supérieurs et/ou inférieurs. 

Le vélo à mains (handbike) est un engin à trois roues, où le cycliste utilise la force des membres supérieurs pour actionner le pédalier. Il est réservé aux personnes présentant des lésions médullaires ou amputées d’un ou deux membres inférieurs.  

Le tricycle est réservé aux personnes ayant des troubles moteurs et de l’équilibre (IMC, hémiplégiques). 

Le tandem est réservé aux personnes malvoyantes ou aveugles pratiquant avec un guide valide, appelé pilote. 

Sur piste, les épreuves de vitesse se disputent en individuel ou par équipes sur un vélodrome de 250m, avec des distances de 500m à 1000m départ arrêté, les épreuves de poursuite se tiennent sur des distances de 3000m à 4000m.  

Au niveau du matériel, les engins dépendent également de la catégorie de handicap de chaque coureur. En solo, les coureurs évoluent avec un vélo standard et éventuellement quelques aménagements liés au handicap (emplacement des freins, des changements de vitesse, du pédalier…). Il est réservé aux personnes amputées ou ayant une perte fonctionnelle des membres supérieurs et/ou inférieurs.  

Le vélo à mains (handbike) est un engin à trois roues, où le cycliste utilise la force des membres supérieurs pour actionner le pédalier. Il est réservé aux personnes présentant des lésions médullaires ou amputées d’un ou deux membres inférieurs.  

Le tricycle est réservé aux personnes ayant des troubles moteurs et de l’équilibre (IMC, hémiplégiques).  

Le tandem, réservé aux personnes malvoyantes ou aveugles pratiquant avec un guide valide, appelé pilote.

Handicaps concernés

Handicap visuel, amputation de membres supérieurs et/ou inférieurs et assimilées, handicap entrainant une perte fonctionnelle des membres supérieurs et/ou inférieurs (IMC, hémiplégie…).

Classification

Classement selon l’engin pour les handicaps moteurs et visuels.

• Lettre : H (= Handbike) / T (= Tricyle) / C (= Cycle) / VI ou B (= Visually Impaired ou Blind)
• Nombre : H1 à H5 / T1 à T2 / C1 à C5. 1 étant le degré de handicap le plus élevé, 5 le plus faible.

Parcours

Fiche pédagogique