残奥会公路自行车

20世纪80年代初，残疾人自行车以适用于视障运动员的双人自行车的形式而发展起来，当时前面有一位视力正常的领航员。从那时起，这项运动已经发展到可以容纳其他的残疾运动员，扩展了使用的自行车类型：标准自行车、手动自行车、三轮车和双人自行车。身患不同残疾的运动员都可以找到相应的自行车，以满足他们的需求。

1984年纽约进行的斯托克·曼德维尔残奥会上，残疾人公路自行车运动首次亮相。该项目共三个小项：公路赛，计时赛和接力赛。

根据残疾种类的不同，不同等级的运动员的能力不同，因此所参加的比赛距离也不同。公路赛的距离在78公里到125公里之间，适用于双人自行车；37公里到时80公里适用于手动自行车；48公里到100公里适用于自行车；26公里到40公里适用于三轮车。在混合团体接力赛中，每支队伍由三名运动员组成，每个运动员需完成两到三圈骑行，具体圈数取决于赛道的长度。计时赛的赛道长度在10公里到40公里之间，具体取决于运动员的等级。

推迟至2021年进行的2020年东京残奥会上，荷兰获得了最多的公路自行车比赛奖牌，其次是法国和英国。

运动员根据他们的残疾分级而使用不同的自行车。在个人赛中，骑行者使用的是标准自行车，但根据他们的残疾进行一些小改动，例如调整刹车、变速器或链轮的位置等。这项运动主要由那些经历过截肢、或上肢、下肢活动受限的运动员从事。

手动自行车有三个轮子，骑行者使用上肢的力量来操作链轮，适用于那些患有脊髓损伤或一肢或双肢截肢的自行车手。

三轮车是由那些患有运动功能障碍和平衡问题的选手使用的（如脑瘫或偏瘫）。双人自行车则用于盲人或视力障碍的运动员；他们与一名视力正常的领航员一起比赛。

符合条件的残疾种类

视力障碍、上肢或下肢截肢或等同状况，身体残疾限制上肢或下肢的活动（如脑瘫或偏瘫）。

等级划分

根据身体和视力障碍使用的自行车进行分类。

• **字母：**H（= Handcycle，手动自行车）/ T（= Tricycle，三轮车）/ C（= Cycle，自行车）/ VI 或 B（= Visually Impaired or Blind，视力障碍或盲人）
• **数字编号：**H1 到 H5 / T1 到 T2 / C1 到 C5，1表示残疾程度最轻，5表示最严重。