Melbourne 1956

Olympic Games Melbourne 1956

Melbourne 1956La torcia

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(GETTY IMAGES)

Progetto e dettagli della staffetta Olimpica

Dopo l'accensione a Olimpia e una staffetta in terra greca per Atene, la fiamma è volata in aereo verso l'Australia, con soste lungo il percorso a Istanbul, Bassora, Karachi, Calcutta, Bangkok, Singapore, Jakarta e Darwin.

Da Darwin, dove si è tenuto un ricevimento, la fiamma è stata poi inviata in aereo a Cairns, nel Queensland, nell'Australia nord-orientale. Dopo un atterraggio rischioso a causa delle nuvole basse che rendevano difficile la visibilità, il 9 novembre è iniziata la staffetta a terra in Australia. Il primo tedoforo è stato un australiano di origine greca, mentre il secondo tedoforo, Anthony Mark, era un aborigeno australiano. La staffetta ha coperto la costa orientale, passando per città come Brisbane, Sydney, Canberra e infine Melbourne.

21 novembre: prima di arrivare a Melbourne, la fiamma è passata per Ballarat, la città che ha ospitato gli eventi di canottaggio e canoa. Usando la torcia, il sindaco ha acceso una fiamma in una replica in miniatura del calderone dello stadio principale. Ha bruciato fino alla chiusura dei Giochi.

Il giorno dopo, la fiamma è arrivata a Melbourne e l'ultimo tedoforo, dopo aver fatto un giro al Main Stadium, ha salito gli 85 gradini che portavano al calderone e l'ha acceso alle 16:20 durante la Cerimonia di Apertura.

Mappa del percorso

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Dati e statistiche

Data d'inizio: 2 novembre 1956, Olimpia (Grecia).

Data di fine: 22 novembre 1956, Main Stadium, Melbourne (Australia).

Primo tedoforo: Dionyssios Papathanassopoulos.

Ultimo tedoforo: Ronald William “Ron” Clarke, olimpionico nell'atletica (1964, 1968), bronzo a Tokyo 1964.

Numero di tedofori: 3.181: 350 in Grecia, 2.831 in Australia.

Reclutamento dei tedofori: per essere arruolati, gli aspiranti tedofori dovevano essere in grado di correre 1 miglio (1,61 km) in 7:30 minuti. Per il Comitato Organizzatore doveva partecipare un atleta di ogni sport. La staffetta non era aperta a donne o sportivi professionisti.

Distanza: 20.470 km in totale (viaggio aereo incluso): 4.912 km via terra, inclusi 354 km in Grecia.

Paesi visitati: Grecia, Turchia, Iraq, Pakistan, India, Thailandia, Singapore, Indonesia, Australia.

Caratteristiche torcia

Descrizione: la torcia è stata modellata su quella di Londra 1948. Il manico termina ad anello, e la parte superiore, a forma di calderone, propone tre volte gli anelli Olimpici. Riporta la scritta: “XVI Olimpiade 1956: Olympia Melbourne”.

Colore: argento

Altezza: 47 cm con il bruciatore, 40,5 cm senza.

Composizione: metallo, alluminio.

Carburante: esamina in compresse con aggiunta di naftalene e uno speciale materiale infiammabile. La durata della combustione è di 15 minuti.

Designer / Produttore: Ralph Lavers / Waco Ltd.

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(IOC)

Lo sapevi?

Gli organizzatori hanno dovuto affrontare numerose sfide climatiche inaspettate e riadattare il percorso, principalmente a causa delle inondazioni nel Nord dell'Australia. La fiamma però è arrivata sana, salva e puntuale, grazie in particolare al fatto che la staffetta si è svolta giorno e notte con poche fermate.

La fiamma ha attraversato per la prima volta l'emisfero australe il 6 novembre 1956, durante il volo tra Singapore e Giacarta.

Dopo essere stato esposto per vari eventi di beneficenza dopo i Giochi, si pensava che il calderone fosse andato perduto fino a 30 anni dopo, quando fu scoperto in un magazzino del consiglio comunale a Ovest di Melbourne e poi donato alla Australian Gallery of Sport.

Un'altra torcia è stata realizzata appositamente per la cerimonia di apertura di Melbourne e portata dall'ultimo tedoforo quando è entrato nello stadio. E' realizzato in alluminio con manico scanalato, un calderone traforato con il simbolo olimpico e la scritta: “XVI Olympiad Melbourne 1956”. Affinché la fiamma fosse più grande nello stadio, sono stati utilizzati razzi di magnesio. È alta 42 centimetri.

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Stoccolma

Progetto e dettagli della staffetta Olimpica

Ad eccezione della cerimonia di apertura, in Danimarca e Svezia, la staffetta si è svolta interamente a cavallo per ricordare che a Stoccolma si svolgevano solo gli eventi equestri.

La fiamma è stata accesa ad Olimpia e poi trasportata ad Atene. È quindi volata all'aeroporto di Kastrup, vicino a Copenaghen, dove è stata allestita una staffetta per la capitale. Si è poi diretta a Malmö in Svezia. Là è stata portato in città. Ha continuato il suo viaggio a Sörentorp e, infine, a Stoccolma.

Alla cerimonia di apertura, il capitano della cavalleria svedese Hans Wilkne è entrato allo stadio al galoppo, ha salutato il Re, i membri del CIO e i partecipanti ai Giochi e ha acceso il calderone, che ha bruciato durante i Giochi. La fiamma è stata poi passata a Karin Lindberg, medaglia d'oro nella ginnastica a Helsinki nel 1952, che poi ha passato parte della fiamma a Henry Eriksson, corridore svedese e medaglia d'oro nei 1.500 metri ai Giochi di Londra del 1948. Entrambi hanno corso, torcia in mano, intorno allo Stadio a forma di ferro di cavallo, uno per lato, per arrivare alle due torri e illuminarne la sommità con una fiamma.

Mappa del percorso

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Dati e statistiche

Data d'inizio: 2 giugno 1956, Olimpia (Grecia)

Data di fine: 10 giugno 1956,Stadio Olimpico, Stoccolma (Svezia)

Primo tedoforo: Takis Constantinidis

Ultimo tedoforo: Hans Wikne, olimpionico negli sport equestri (1964)

Numero di tedofori: 330 in Grecia e ~160 in Danimarca e Svezia

Reclutamento dei tedofori: In Svezia, i cavalieri sono stati scelti tramite i circoli equestri.

Distanza: 325km in Grecia (trasporto aereo e staffetta Danimarca-Svezia esclusi)

Paesi visitati: Grecia, Danimarca, Svezia

Lo sapevi?

A causa del fatto che gli eventi equestri non potevano svolgersi a Melbourne per le normative australiane sulla quarantena, si è svolta una staffetta aggiuntiva tra Olympia e Stoccolma, dove questi eventi sono stati organizzati nel giugno 1956. Questa è stata l'unica volta che, nella stessa edizione del Giochi estivi, due fiamme olimpiche sono state accese nello stesso anno. Una torcia simile a quella di Melbourne, ma più corta, è stata utilizzata per la staffetta di Stoccolma.

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