Grenoble 1968

Olympic Winter Games Grenoble 1968

Grenoble 1968La torcia

(GETTY IMAGES)

Progetto e dettagli staffetta Olimpica

Il percorso si è concentrato su vari centri sportivi in Francia e la staffetta ha attraversato le montagne del Giura e dei Vosgi, il Massiccio Centrale, i Pirenei e le Alpi, con una sosta a Chamonix, sede dei primi Giochi Olimpici Invernali in assoluto.

Accesa a Olimpia, la fiamma è stata portata sul Monte Olimpo dove si è svolta una cerimonia in suo onore. Ha poi raggiunto Atene ed è stata trasportata in aereo a Parigi. Il 19 dicembre 1967 è stato Jean Vuarnet, medaglia d'oro ai Giochi Olimpici Invernali di Squaw Valley, a ricevere la fiamma all'aeroporto di Parigi-Orly. Il primo tedoforo in Francia è stato Alain Mimoun, corridore sulla distanza vincitore della medaglia d'oro ai Giochi del 1956 a Melbourne, e tre volte medaglia d'argento Olimpica (Londra 1948 e Helsinki 1952).

Alla Cerimonia di Apertura, gli organizzatori hanno aggiunto un tocco finale unico alla staffetta posizionando un microfono sul petto dell'ultimo corridore, Alain Calmat. Il suo battito cardiaco poteva essere udito in tutto lo stadio mentre saliva i gradini verso il calderone Olimpico.

Mappa del percorso

Dati e statistiche

Data d'inizio: 16 dicembre 1967, Olimpia (Grecia).

Data di fine: 6 febbraio 1968, Stadio d'apertura, Grenoble (Francia).

Primo tedoforo: Tassos Bahouros

Ultimo tedoforo: Alain Calmat, olimpionico nel pattinaggio di figura (1956, 1960, 1964), argento a Innsbruck 1964.

Numero di tedofori: 5.000 in Francia.

Reclutamento dei tedofori: il primo e l'ultimo tedoforo sono stati scelti dal Direttore Sportivo del Comitato Organizzatore, Colonnello Marceau Crespin, e dal Direttore Generale, Dr Robert Héraut.

Distanza: 7.222km in Francia: circa 3.500km sono stati percorsi a piedi; 1.600 con gli sci; 300 a cavallo, in bicicletta o in barca a remi; 1.900 utilizzando mezzi di trasporto meccanici (aereo, elicottero, nave o veicolo di scorta).

Paesi visitati: Grecia, Francia.

Caratteristiche torcia

Descrizione: la torcia era in rame, caratterizzata da una camera di combustione lunga e stretta con una parte superiore merlata. Il manico era parzialmente coperto da un pezzo di stoffa. La parte superiore riportava la scritta: “Xe Jeux Olympiques d’Hiver Grenoble 1968”.

Colore: rosso e bronzo.

Altezza: 70cm

Composizione: tessuto e lega di bronzo.

Combustibile: gas propano. Ciascun contenitore aveva una capacità di 280 grammi, con un tempo di combustione di oltre due ore.

Designer / Produttore: - / Société technique d’équipements et de fournitures industrielles

(IOC)

Lo sapevi?

Il Comitato Organizzatore ha acquistato cinque lampade da minatore, riconosciute idonee all'uso nelle miniere all'umido, per mantenere accesa la fiamma durante il trasporto aereo. Quindici lampade sono state prestate anche dalla miniera di carbone La Mure. Le cinque lampade del Comitato Organizzatore presentavano un'incisione degli anelli Olimpici e la scritta: “Grenoble 1968”.

Il calderone Olimpico era impressionante, con un diametro di quattro metri e un peso di 550kg. Il suo piatto largo tre metri aveva 70 bracieri. Un elicottero lo ha trasportato in posizione in cima alla torre dello stadio inaugurale. Il piano originale era quello di spegnere la fiamma dopo la Cerimonia di Apertura, ma gli organizzatori hanno cambiato idea quando si sono accorti che la fiamma poteva essere vista da lontano e hanno incoraggiato il pubblico a visitarla durante i Giochi.

Le sedi della competizione avevano i propri calderoni più piccoli, alti 1,20m per 80cm di diametro, con un piatto contenente otto bracieri alimentati a propano da due serie di quattro bottiglie nascoste alla base.

Per la Cerimonia di Chiusura, la fiamma è stata trasferita allo Stadio del ghiaccio in un calderone a forma di camino, con un metro di diametro e due di altezza.

Grenoble
1968

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