Serie olímpica de Esports 2023: Kylian Drumont, con una estrategia perfecta, gana la prueba de Gran Turismo 7 en automovilismo
El francés, que comenzó la carrera final en la segunda posición, superó al líder Ángel Inostroza, de Chile, en la vuelta 34 de 42 tras realizar una buena estrategia con los neumáticos.
El francés Kylian Drumont es el ganador de la primera edición del evento de Gran Turismo 7 en la final de automovilismo de la Serie olímpica de Esports 2023 tras una emocionante carrera de 42 vueltas por la Deep Forest Raceway.
Drumont, que sufrió un problema técnico que le obligó a repetir la clasificación, se clasificó segundo. Sin embargo, se mantuvo por detrás del eventual líder, el chileno Ángel Inostroza, antes de dar el paso decisivo al final de la carrera tras acertar con su estrategia.
Inostroza había optado por salir con neumáticos blandos, los más rápidos pero menos duraderos, de los tres disponibles por los jugadores. Por su parte, Drumont y el británico Will Murdoch, que salía tercero, ambos lo hicieron con neumáticos medios.
El chileno consiguió rápidamente una ventaja significativa, antes de entrar en boxes al final de la vuelta 11 para montar neumáticos medios con una ventaja de cuatro segundos sobre Drumont. Drumont, con neumáticos medios más duraderos, aguantó tres vueltas más antes de entrar en boxes y, a pesar de regresar a la pista con más de cinco segundos de desventaja con Inostroza, no entró en pánico.
Murdoch, por su parte, realizó una carrera limpia en la tercera posición, manteniéndose alejado de los problemas, incluidos los múltiples incidentes que se sucedieron más adelante en la pista.
Las cosas se pusieron calientes tras las segundas paradas, con Inostroza en boxes como líder en la vuelta 27 y con neumáticos medios. Sin embargo, volvió a la pista en medio del tráfico y, en un intento de pasar a Kaj de Bruin, se vio obligado a abrirse y golpeó las barreras, perdiendo un tiempo crucial.
Drumont, por su parte, entró en boxes en la vuelta 30 para poner los neumáticos blandos, con el objetivo de completar las 12 vueltas finales con el neumático más rápido. Aunque al reincorporarse a la carrera seguía por detrás de Inostroza, el francés no tardó en recortar distancias.
Por delante, José Serrano, con una estrategia de una sola parada entre neumáticos medios y duros, mantenía a Inostroza detrás de él, y las cosas llegaron a un punto crítico en la vuelta 35, cuando los tres pilotos se encontraron en la primera curva.
Drumont golpeó a Inostroza al pasarle, y el chileno cayó detrás de Serrano, a pesar de que los comisarios decidieron que el contacto había sido un incidente de carrera.
A partir de ahí, el francés no tuvo ningún obstáculo y se hizo con la victoria. Sin embargo, Inostroza continuó sintiendo los efectos de la batalla y, aunque consiguió adelantar a un lento Serrano, finalmente se vio superado en el segundo puesto por Murdoch en la primera curva de la penúltima vuelta.
El tiempo ganador de Drumont fue de 54 minutos y 4,181 segundos, 5,624 segundos por delante de Murdoch, e Inostroza llegó a la meta casi ocho segundos por detrás del ganador.
"Vi en los entrenamientos que los blandos en el primer tramo eran inútiles, el desgaste de los neumáticos era muy malo", explicó Drumont sobre su estrategia. "Vi que Ángel salía con blandos y pensé que era perfecto para mí. Empecé dos tramos con neumáticos medios, y en el último sabía que los blandos eran lo mejor".
"Creo que hice una buena estrategia para la carrera".