سابورو 1972الشعلة

تصميم الطريق وتفاصيله

غادرت الشعلة أولمبيا بالسيارة متجهةً إلى أثينا، حيث تم نقلها إلى اليابان.

في 30 ديسمبر 1971، وصلت الشعلة إلى جزيرة أوكيناوا. في اليوم التالي، أقيمت رحلة تتابع على طول 60 كم حول الجزيرة.

في 1 يناير 1972، وصلت الشعلة إلى طوكيو وأقيم حفل في الملعب الوطني.

اثر وصولها إلى الأراضي اليابانية، سافرت الشعلة أولاً إلى نيراساكي. هناك، تم تقسيمها إلى شعلتين لتتابع طريقين يؤديان إلى جزيرة هونشو، أحدهما على الساحل الشرقي والآخر على الساحل الغربي، ويلتقيان في أوموري شمال الجزيرة. اثر وصولها إلى جزيرة هوكايدو، بعد عبور مضيق تسوغارو، انقسمت الشعلة إلى ثلاثة، لتمر بمدن هاكوداته وكوشيرو وواكاني قبل الوصول إلى سابورو.

في 29 يناير، وصلت الشعلات الثلاث إلى سابورو.

في 30 يناير، اجتمعت الشعلات الثلاث مجدداً في حفل حضره رئيس اللجنة الأولمبية الدولية أفيري بروندج. ثم نُقلت إلى ساحة مجلس المدينة.

في 3 فبراير، تم نقل الشعلة إلى حفل الافتتاح. حملها المتزلج ايزومي ستوجيمورا ثم هيديكي تاكادا الذي أنار المرجل.

خارطة الطريق

حقائق وأرقام

تاريخ الانطلاق: 28 ديسمبر 1971، أولمبيا (اليونان)

تاريخ الانتهاء: 3 فبراير 1972، حلبة ماكوماناي للتزلج السريع، سابورو (اليابان).

أول حامل للشعلة: يانيس كيركيليسيس. وهو نفسه أول حامل شعلة في اليونان رحلة تتابع ألعاب ميونخ 1972.

آخر حامل للشعلة: هيديكي تاكادا، تلميذ في الثانوية يبلغ من العمر 16 عامًا من سابورو

عدد حاملي الشعلة: ~ 16300 إجمالاً

تعيين حاملي الشعلة: شارك الفتيان والفتيات الذين تراوحت أعمارهم بين 11 و20 عامًا في رحلة التتابع في اليابان. اختاهم نائب رئيس اللجنة المنظمة، الأمير تسونيوشي تاكيدا، الذي كان عضوًا في اللجنة الأولمبية الدولية من 1967 إلى 1981 ثم أصبح عضوًا فخريًا.

المسافة: 18.741 كم: 335 كم في اليونان، 66 كم في جزيرة أوكيناوا، 4،754 كم في اليابان و13.586 كم بالطائرة والقوارب

الدول التي تمت زيارتها: اليونان، أوكيناوا (ثم تحت الإدارة الأمريكية)، اليابان

تفاصيل الشعلة

الوصف: تتكون الشعلة من أنبوب احتراق أسطواني، عليه نقش "سابورو 1972" وشعار الألعاب. شكل الوعاء عكس المرجل الأولمبي.

اللون: الأسود

الطول: 55 سم (الأنبوب فقط)

الوقود: مسحوق التجهيز والدخان. المكونات الرئيسية للوقود: الفوسفور الأحمر وثاني أكسيد المنغنيز والمغنيسيوم وطحين الخشب. مدة الاحتراق 10 دقائق للمشاعل التي حملها المتطوعون و14 دقيقة للمصابيح المستخدمة في السيارات.

المصمم / المنتج: Munemichi Yanagi / Nikkei Yanagi

هل كنت تعلم؟

وقود مصباح الأمان عبارة عن كيروزين نقي قابل للاحتراق لمدة 48 ساعة دون توقف. تم دمج نظام حماية يتمثل في وسادة هوائية تقي الشعلة من الصدمات العنيفة أثناء سفرها بالسيارة.

صُنع المرجل الرئيسي الذي يطل على حلبة ماكوماناي للتزلج السريع من البرونز المطلي بالذهب المغبر. بلغت أبعاده 2.78 × 2.18 مترًا وارتفاعه 2.98 مترًا، وكان مزودًا بغاز البروبان. صممه مونيميتشي ياناجي.

بعد حفل الافتتاح، تم نقل ألسنة اللهب إلى أماكن المنافسات في جبل تاين وجبل إنيوا. هناك أوقدت مراجل إضافية خلال المنافسات.