انسبروك 1976الشعلة

تصميم الطريق وتفاصيله

سافرت الشعلة بالسيارة من أولمبيا إلى أثينا وثم على متن الطائرة إلى فيينا.

انقسم مسار تتابع الشعلة إلى قسمين في فيينا، أحدهما اتجه شمالًا والآخر إلى الجزء الجنوبي من البلاد. قبل ثلاثة أيام من حفل الافتتاح، اجتمع الطريقان في إنسبروك. تم الاحتفاظ بالشعلة في Maximilian Saal في مبنى السطح الذهبي، كما كانت عليه الحال في ألعاب 1964، إلى غاية انطلاق حفل الافتتاح في 4 فبراير.

بغرض السماح لأكبر عدد ممكن من الجمهور برؤيتها، جالت الشعلة على سطح سيارة محاطة بقبة زجاجية مصممة خصيصًا لهذا الغرض على مسافة 1500 كم.

خارطة الطريق

حقائق وأرقام

تاريخ الانطلاق: 30 يناير 1976، أولمبيا (اليونان)

تاريخ الانتهاء: 4 فبراير 1976، ملعب بيرجيسيل، إنسبروك (النمسا)

أول حامل للشعلة: سبيروس تزافاراس

آخر حاملي الشعلة: كريستل هاس، مشارك أولمبي في التزلج الألبي (1964، 1968)، فائز بالميدالية الذهبية في إنسبروك 1964 والميدالية البرونزية في غرونوبل 1968. جوزيف فيستمانتل، مشارك أولمبي في الزحافات الثلجية (1964، 1968، 1972)، فائز بالميدالية الذهبية في إنسبروك 1964.

عدد حاملي الشعلة: -

تعيين حاملي الشعلة: أشرف Landessportverbände، اتحاد الأندية الرياضية الإقليمية والجيش النمساوي على عملية اختيار المتطوعين.

المسافة: 1.618 كم على طريقين في النمسا: 867 كم للطريق الشمالي و 751 كم للطريق الجنوبي

الدول التي تمت زيارتها: اليونان، النمسا

تفاصيل الشعلة

الوصف: الجزء العلوي من الشعلة سداسي الشكل، عليه الرمز الأولمبي مخرماً ويصاحبه شريط معدني يحاكي قفزة تزلجية. على الجزء المركزي يظهر النقش: "XII Olympische Winterspiele 1976".

اللون: فضي

الطول: 74.6 سم

المكونات: سبائك الألومنيوم والفولاذ

الوقود: -

المصمم / المُصنع: Vereinigte Metallwerke Ranshofen Bernhof / -

هل كنت تعلم؟

كانت هذه المرة الثانية التي تستضيف فيها إنسبروك الألعاب الشتوية، تم صنع مرجلين أولمبيين في ملعب بيرجيسيل، أحدهما لنسخة 1964 والآخر لنسخة 1976.

للمرة الأولى، تم اختيار امرأة، وهي المتزلجة النمساوية كريستل هاس، لإيقاد مرجل الألعاب الأولمبية الشتوية 1964. أنار بطل الزحافات الثلجية جوزيف فيستمانتل مرجل ألعاب 1976.