انسبروك 1964الشعلة

تصميم الطريق وتفاصيله

بعد ايقادها في أولمبيا، سافرت الشعلة بالسيارة إلى أثينا وأمضت الليل في مقر اللجنة الأولمبية اليونانية.

في 23 يناير 1964، تناوب على حملها 16 عداء تتابع إلى مطار هيلينيكون، حيث غادرت إلى فيينا.

في 24 يناير، وصلت الشعلة إلى إنسبروك جواً قادمة من فيينا. عرضت للجمهور في Maximilian Saal of the Imperial Palace، المشهور بشرفته ذات السقف الذهبي، رمز المدينة المغطاة بالكامل بالبلاط الذهبي.

في 29 يناير، قادت مجموعة من الرياضيين الشعلة إلى قمة برجيسل للتزلج. من هناك، نُقلت باستخدام قطعة من الخشب اليوناني من مصباح الأمان إلى الشعلة. في حفل الافتتاح، حمل المتزلج الألبي كريستل ستافنر الشعلة إلى جوسل ريدر، الذي أشعل المرجل. في الوقت نفسه، أُوقد مرجلٌ ثانٍ أمام ملعب الجليد.

خارطة الطريق

حقائق وأرقام

تاريخ الانطلاق: 22 يناير 1964 م أولمبيا (اليونان)

تاريخ الانتهاء: 29 يناير 1964، ملعب بيرجيسيل، إنسبروك (النمسا)

أول حامل للشعلة: ديونيسيس كيساريس

آخر حامل للشعلة: جوسل ريدر، متزلج ألبي أولمبي (1956)

عدد حاملي الشعلة: اثنان في النمسا. العدد الاجمالي غير متاح لليونان.

تعيين حاملي الشعلة: -

المسافه: بعد: -

الدول التي تمت زيارتها: اليونان، النمسا

تفاصيل الشعلة

الوصف: نقش "IX. تم حفر Olympische Winterspiele 1964 "والحلقات الأولمبية على الجزء العلوي الذي يشبه الوعاء. المقبض مخروطي الشكل بشريطين.

اللون: برونزي

الطول: 61 سم

المكونات: نحاس

الوقود: -

المصمم / المُصنع: Ludwig Haselwanter / Anton Fritz

هل كنت تعلم؟

كانت هذه المرة الأولى التي توقد فيها شعلة الألعاب الشتوية في أولمبيا باليونان.

حسب جيرهارد سيجل (2017)، لم يُصنع سوى مشعلين خلال الألعاب الأولمبية

تم تصنيع مصباحي أمان فضيين مع زمن احتراق يصل إلى 22 ساعة خصيصًا لنقل اللهب.